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就在此时,公交公司的调度员王建国,值夜班时总觉得车辆的停靠似乎存在某种规律,但具体是什么规律,他却始终无法参透……王建国值夜班时,习惯性地盯着监控屏幕,屏幕上显示的是无人驾驶清扫车每日的运行轨迹。
这一晚,他敏锐地现,清扫车停驻在青铜地雕前的时间提前了十七秒,车灯闪烁的节奏也略有拖长。
这种微妙的变化引起了他浓厚的兴趣。
第二天,他调取了近三十天的轨迹数据,仔细对比分析。
一条微妙的曲线逐渐显现——清扫车在经过地砖偏斜处时,总是自主绕行半米,形成一个不规则的圆。
这个现让他既惊讶又好奇。
他没上报异常,反而在调度日志里加了一句:“建议优化路径算法,允许±o秒节律浮动。”
三天后,系统更新公告布,其中一条不起眼的备注写着:“新增人文惯性权重模块。”王建国看着这条备注,嘴角微微上扬,心中暗自思量:也许,有些变化,是机器永远也无法完全理解的。
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他关掉电脑,伸了个懒腰,准备回家。
“老王,今晚的车为什么总是在那个地雕前多停一会儿?”一个同事在背后问道。
王建国转过身,眼神中带着一丝神秘的笑意:“也许,它也在寻找属于自己的节奏。”
吴小雨,一个刚从职高毕业,带着点婴儿肥的妹子,一头扎进了市设计院。
她学的专业特别冷门——市政工程,而且还是个新方向:智能城市基础设施。
这年头,谁还搞传统基建啊?
但吴小雨觉得,把城市当成一个活的生命体来设计,挺酷的。
刚上班,她就被分配到了丙三段通道收尾工程。
说白了,就是给一条地下通道做最后的修补。
图纸她都快背下来了,其中有一项特别刺眼:回填“声音滑道”,再铺上统一规格的地砖。
“声音滑道?这啥玩意儿?华强北批来的?”吴小雨对着图纸直撇嘴。
简单来说,这玩意儿就是一种特殊的地下结构,能引导声音在地下传播。
设计理念是好的,想通过声音来感知城市脉搏。
但问题是,这玩意儿特别贵,而且维护起来麻烦得要命。
吴小雨觉得这玩意儿纯属多此一举。
她琢磨着,这钱省下来,给附近小区的井盖换成防盗的,它不香吗?
于是,她吭哧吭哧写了一份变更申请,详细论述了取消“声音滑道”的必要性,以及省下来的钱能干啥。
结果,申请直接被驳回,理由是:影响整体设计理念,未经专家论证不得更改。
“专家?砖家吧!”吴小雨心里疯狂吐槽。
但她没放弃。这年头,光靠嘴炮是没用的,得拿出真东西来。
她开始研究通道附近的地形地貌,调阅了近十年的气象数据。
她现,这片区域属于易涝区,一下暴雨就容易积水。
一个大胆的想法在她脑海中浮现:既然不能直接改图纸,那就让数据说话!
她偷偷找到设计院的建模大佬,软磨硬泡地求他帮忙,在验收模拟中加入了一个“极端降雨场景”。
“哥,帮帮忙,就当是帮我完成毕业设计了!”吴小雨使出了浑身解数,卖萌撒娇,外加请客吃饭。
建模大佬被她缠得没办法,只好答应了。
模拟结果一出来,吴小雨直接惊呆了。
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