掌心文学

手机浏览器扫描二维码访问

第七十一章 德国崛起（第1页）

【求收藏，求推荐，各种求，你们的支持就是我写作的动力，德粉加油=高富帅加油加群208912025一起决定剧情发展。】

张伯伦的想法是好，他本人也在往哪个方向努力，但是事情的发展岂能就顺着他想的那样，德国崛起已经不可避免，不光是经济，自从1933年起，德国从失业六百万人，到现在的1938年无人失业，把老版本的废纸马克变成现在的坚挺新版马克，国民收入稳步增长。各工厂各工地都是热火朝天的景象。

1933年，希特勒成为德国总理。此时，德国政府的赤字仍然高得吓人，失业人数超过600万，莱茵河西岸地区虽然已被盟军在1930年6月归还，但却百废待兴；而且法国还占领着萨尔州，并企图用培植当地分裂势力和亲法分子的做法，通过全民公决，把这个州正式吞并掉。只要德国的经济形势不好转，法国人的这个阴谋就随时可能得逞。而且，纳粹党的执政还有些先天不足，因为它并不拥有议会中的绝对多数席位，这些都困扰着魏玛共和国的新任总理希特勒。

在执政的第一年里，希特勒政府在内政和外交方面做得相当成功。反对党被不违反民主的程序和手段取缔了，莱茵河西岸重工业区的工厂相继恢复了正常运转，德国摆脱了战败国的地位，收回了大量主权。除了被取缔的那些政党的忠实追随者外，大部分德国人民对反对党和工会的消失都并不反对，甚至很赞成。魏玛共和国的14年统治对于他们来说完全是一场丧权辱国的灾难，人民生活水准比一战前的帝国时期大大下降，所以他们对这个民主政体及其政党并无好感；旧工会连起码的就业率和工人最低生活保障都争取不到，更遑论其它。1933年，希特勒除了把少数反对党成员打入监狱以外，让更多的人看到了生活的希望。在他的亲手设计和主持下，人类历史上不仅空前，而且很有可能绝后的伟大经济奇迹开始了。

自1928年起，各种高速公路的修建计划就已经纷纷出台了，但总是因为政府财政困难而作罢。希特勒对这个计划非常感兴趣，但也有很多反对意见，因为德国人当时穷得叮当响，连能否保住饭碗都有问题，根本没钱买汽车。但希特勒还是决定拉紧裤腰带来加以支持，因为按照他的逻辑，必须先有路，然后才能有汽车，不然汽车就是造出来也没地方开。何况高速公路可以创造大批就业机会，而高失业率又使得当时德国人的工资低廉，降低了建筑成本。

所以他力排众议，跑遍全国各地，喊了许多口号，四处为工程剪彩、奠基。有的时候，口号比钱还管用，德国人民真的不计报酬，不讲待遇地跟着他们的领袖，以军事化的纪律，热火朝天地干了起来。在这三年内，德国的年均经济增长率无疑远远超过了100，当然这也得益于大量旧工厂重新开工，世界经济复苏等客观因素，而德国国民的失业率从30以上降到零，除了蹲监狱的那些犹太人和反对派以外。更加惊人的是，希特勒实际上兑现了他竞选时的诺言，为德国人民实现了共同富裕，决不是让少数人率先富起来，而是让广大工薪阶层和管理阶层一起富起来。工资上涨的速度如此之快，以至于管理阶层不久就找不到什么东西，是他们买得起，而工人们买不起的了。

想象一下，你是一个普普通通的德国工人，三年前还在下岗，为了每小时工资只够买一块面包的临时工岗位，你和你的左邻右舍争得头破血流。而三年之后，你却坐着豪华游艇去非洲或美洲享受阳光假日去了。工薪阶级有权并有钱出国度假，这之前在人类历史上还从未有过，英国没有，美国没有，世界上绝大部分的工人直到现在还没有（甚至想都不敢想），而在1935年的纳粹德国就有。

随着长达1000公里的高速公路，它至今还叫做“希特勒路”的建成，各种造车厂、修车店、加油站如雨后春笋般相继破土而出，其中最著名的当然是1938年建立的“大众汽车”公司。不仅如此，希特勒还在比较飞机和飞艇之间的优劣，以决定他下一个支持建立的交通公司到底是应该叫做“大众飞机”，还是“大众飞艇”呢。当然，希特勒热衷经济建设的最终目的只有一个，那就是为即将到来的大战积累实力。他曾经说过：“人民需要度假，因为这样可以使他们在任何情况下，都能够保持坚定的精神状态。”

国力的迅猛增强，大大提升了德国人民的民族自尊心、自豪感和归属理念。1935年1月13日，萨尔州举行了未来归属问题的全民公决，结果以908的高票率，决定回归德国。同年，柏林获得了1936年奥运会的举办权。带着秦始皇“帝万世”的豪情壮志，希特勒信心十足地宣称：“在以后至少一千年中，德国将不会再爆发什么革命了！”上帝死了，因为他希特勒已经诞生。

在工业生产方面，1927年已经恢复并超过了一战前的水平，1929年恢复到压倒英法的优势，生铁产量达1320万吨，钢达1600万吨，而英国为980万吨。化学工业产量比英国多15倍，比法国多2倍多。电机工业方面占绝对优势，1925年时超过英国2倍，超过法国45倍。国际

贸易方面，德国又上升到极为重要的地位，占世界第三位，仅次于英，美（英美在当时有广阔的殖民地，而德国在海外的殖民地在一战后几乎全部丧失）数据或许是最能说明问题的。

在一战后的短短十年内德国的经济确实创造了发展的奇迹，希特勒面对的德国的战后的经济状况却是这样的：一战中，德国有200万人死于战争，150万人致残，100万人死于饥饿，瘟疫，经济濒于崩溃，工农业生产急剧下降，工人实际工资减少，再加上1320亿马克的巨额的战争赔款，德国基本完了。试想一下，如此的残破不堪，而在短短的十年内就达到了压倒英法的绝对优势，确实令人难以置信。

剥夺犹太人资本当然也是希特勒的手段之一，希特勒等人登台以后，大量开展“排犹运动”，帮助“雅利安”财团剥夺犹太人的财产。由于这一“运动”，共计约160－180亿马克的德国犹太资本，通过强力没收或被迫易主的方式，全都转到了“雅利安”财阀和纳粹党魁手中。现在因为张俊的出现，希特勒没有大量地掠夺犹太人的财产，但是犹太人的大量工厂和矿产企业等不动产，除了少部分被搬迁到中国，其中大多数被德国政府以十分低廉的价格收购为国有企业或者公司，或者转卖给私人公司，德国在犹太人遗留财产上的收入不会少于四十亿马克，被犹太人带去中国的也有上百亿的财产。

在犹太人的问题上中国是获利最大的，天量的投资和大量的科学家和技术工人，必然加快中国的现代化进程，当然中国面临的危机也是有的，已经拥有中国“平等国民待遇”的犹太人会不会不安分，把他们的“犹太复国主义”施加到中国身上。

其实不用太担心，我们汉族自古以来都有包容性，在中国可不存在宗教冲突一说，宗教冲突是最大的隐患算是排除了，现在在中国的犹太人可是没有武装力量的，中国也不会让有钱又有技术的犹太人拥有武装，张俊也不会答应。其实张俊内心也在纠结自己对犹太人的安排，一方面自己的祖国需要外来投资，需要先进科技，需要科学家，工程师等等……，这些东西不是想有就能有的，现在有犹太人这一机遇，就要好好利用起来，不要因咦费食——害怕被饭梗死而不吃饭。这样做绝对不可取。张俊也在自己心里轻声问自己：

1，我的想法简单了吗？安排犹太人去中国到底是利大于弊，还是弊大于利？按理说是利大于弊的。

2，我的想法是让犹太人加快中国的现代化进程，不要抗日战争打完后，结果还是一片废墟，百业待兴，科技，工业继续落后于世界，我的想法是好的，但是祖国和人民会这样想吗？

3，商人为了追逐更多的利润，绝对会加快工业生产和工业的现代化，这对中国是好事，现在的现实已经说明，但是社会问题更是一大堆，如果解决中国现代化进程中的问题，需要书友们讨论。

4，我当初的想法是好的，出发点也是好的，想借助犹太人的经济和科技实力，加快中国的现代化进程，在抗日战争日期，对年钢铁产量不足五万吨的中国来说，的确有很大的帮助，但后期的社会问题会不会严重激化？

5，犹太复国主义的中国抬头，如果他们只想回到自己的故土也就是中东古犹太王国，这个我还是可以帮忙的，正好给中东的产油国下点眼药，德国好乘机控制中东的石油，

6，犹太人对于中国的现代化进程就是一把双刃剑，第一犹太人的商业天赋，会在很短的时间积累大量的财富，容易造成天量的贫富差距，加速社会矛盾，同时也会把更多的工人推向gzd的一边，不要忘记了中国还有一个毛爷爷。

7，不知道后期如果毛爷爷没收了那些天量的犹太工厂，会不会为此写一篇诗词哦！好期待。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。