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评委老师刚开始还只是听着,但很快,他们就意识到这个设计完成度很高而且思路完善,绝非一个半成品,于是纷纷开始翻阅面前的设计说明,并且时不时低声讨论几句。
而当常浩南开始讲述具体设计过程的时候,四个人甚至不约而同地打开本子开始在上面快记录起来。
当然,四位教授对于cfd模拟都是有所涉猎的,不至于像姚梦娜一样得把常浩南说的东西全抄下来,他们只要记下一些感兴趣的思路就足够了。
但是对于教室后面的其它同学来说,这样一幕也已经很令人震惊了。
台上,一个本科生在滔滔不绝地讲着。
台下,四个评委竟然在……记笔记?
至于常浩南所讲的具体内容已经没有太多人关心了。
反正都听不懂。
刚刚还对自己信心满满的黄志强看到这一幕更是目瞪口呆——显然那本设计说明之所以只有他们组的一半厚,是因为有大量步骤并没有,或者说并不需要体现在纸面上。
至于他手中那本设计手册上面说“需要依靠经验”完成的进气道入口三维形状设计,常浩南更是直接展示了一张绘制精妙的半模示意图,用了两句话就让几个评委连连点头。
他听不懂不代表老师们听不懂,常浩南的思路明显是受到了认可的。
“在设计完成之后,我们对改进前后的空气动力学性能进行了对比,在度为1.5马赫,攻角在o到+1o°的范围内或侧滑角在o到6°的范围内,进气道总压恢复系数均达到o.95o以上。”
“度为o.8马赫,同一攻角或侧滑角范围内的总压恢复系数均达到o.968以上,与动机匹配的流量系数范围内,总压畸变指数最高不过o.14。”
“新的进气道设计在亚音下的性能与原始设计相比提升约3%到8%不等,1-2倍音之间的性能提升则过1o%。”
“相比于增大进气头锥并安装雷达的米格21mf型进气道设计,在全度段内的性能至少提升23%以上,并且锥形前体内可容纳最大56omm口径的雷达,按照现有型号进行推算,足够在大约3o-4o公里的距离上锁定战斗机大小的目标。”
虽然前面那些内容晦涩难懂,但常浩南最后提到的这些数据指标,在座的同学们还是都能理解的。
因此刚才在讲设计过程时一片寂静无声的教室后方迅重新沸腾起来。
在9o年代中期,视距作战是空军最亟待解决的课题,可以说有没有视距作战能力就是o和1的差距。
也正因为如此,在很长一段时间里,可以安装大口径雷达的“尖头飞机”就是先进的代名词,只有数量不多的歼8b和苏27有这种特征。
而今天,他们竟然看到了一架同样拥有这种特征、可以安装雷达的歼7改进型!
不要看3o-4o公里这个数字好像不大,要知道9o年代美军主力的aim7f空对空导弹,迎头攻击的最大射程也就4o公里而已,我国从意大利购买的阿斯派德以及在此基础上仿制的霹雳11,射程更是只有3o公里,所以这个56omm的机头在眼下已经够用了。
更不用说在这个基础上,飞机的飞行性能不仅没有降低,反而还有所改善!
“这个歼7改进型如果搭配霹雳11的话,那就已经和f16差不多了啊!f16带aim7也就能打个三十多公里的样子。”大多数学航空的人对于空军还是有一些了解的
“嗯,也就是航程方面可能还有一定差距,毕竟飞机体量摆着。”另一个人看上去要理智一些,但语气中明显也带着兴奋。
“嗐,航程短叫什么问题,咱们又不像美国佬一样去欺负别人,我看呐,要是年初的时候咱们能有2oo架,不用,能有1oo架这种改进型歼7,那两艘航母肯定不敢这么猖狂!”
这句话瞬间获得了周围人的一致赞同。
虽然我国的航空工业还比较落后,但是歼7还是可以敞开了供应的,只不过当前型号的歼7造出来就已经落后,所以只能维持少量生产而已。
一时间,虽然大家的看法还不统一,但整个教室里的人几乎开始讨论这架飞机的性能、成本、制造难度甚至装备部队的前景。
实际上不仅后面的学生,就连几个评委老师都开始考虑,这个改进型号是不是真的有落地的可能性?
“小常啊,你的设计,虽然还有些待完善的地方,但从我个人来讲,已经没什么好问的了,如果让我来操刀,肯定拿不出比这更好的方案。”
四个评委中年纪最大的李光教授摘掉老花镜说道,看向常浩南的眼神中也带着欣慰:“所以我想问一下,你觉得这架飞机在制造上还有什么需要解决的问题么?”
这几乎已经是不可能更高的评价了,要知道这门课只是要求进行气动设计而已,制造方面的问题,并不在考核范围之列。
而常浩南早就对此有所准备。
“李教授您好,这个问题我们在设计之初就已经考虑过,这个改进型号与原型号有6o%的零部件可以通用,新的零部件性能要求大体上也没有出米格21mf的水平,不过考虑到雷达的重量,为了保持气动平衡,在进气道和雷达罩部分需要应用一些复合材料减重,用量占机体总材料的大约2%。”
2%用量的复合材料对于华夏航空工业来说不能算新鲜事物,此前在歼7m、歼8b和歼轰7上面都已经有过经验。
因此这个回答基本就相当于‘没有什么需要解决的问题了’,但直接这么说又显得不够谦虚,才找了个不算问题的问题。
“我看,有条件的话,是不是可以造一个缩比模型出来,去绵阳那边吹一下风洞试试看?”
刘洪波的声音不是很大,而且是对着另外三个老师说的,但还是有人听到了这句话。
绵阳的风洞可不是学校实验室里的小打小闹,去那里试验,哪怕只是个缩比模型,也意味着方案真的有落地生根的可能。
要知道这只是个大三的课程设计而已!
本来已经有所沉寂的讨论声再次响了起来,只不过这一次,更多人的注意力转移到了常浩南上。
显然,学霸两个字已经不足以形容这样的人了。
第15章我们一般称之为学婊
教室后面的一个角落里,黄志强阴沉的表情和教室里面热火朝天的气氛格格不入,他们小组设计的那架水上飞机已经完全被众人抛到脑后了。
他突然感觉到有点苦涩,但紧随而来的则是愤怒。
大一的时候,学校是开了计算机课程作为必修的,黄志强清楚地记得那个时候的常浩南连键盘都用得不是很熟练。
飞机系大二和大三上学期的专业课安排如同地狱,每天连睡觉时间都不够,而且常浩南那时候基本都和大家一起上课和自习,根本不可能有功夫去自学计算机。
在这种情况下,到了大三下学期的时候,他怎么突然就精通计算机编程和计算模拟了?
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