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按照规定,他们需要对卡车进行全方位检查。
工人无法夹带大件出厂,卡车却可以。
这种检查耗时长短不一,可以是十分钟,也可以是一小时,往往视保卫干事的心情而定。
司机的牛气,在保卫干事们面前没有一点用处,只能默默等待。
不过看到驾驶室里坐的是王卫东时,保卫干事们草草向车厢里看两眼,就打开了大门。
“卫东,是你啊,快走吧,别耽误了时间,路上小心点。”
王卫东也不客气,笑道:“谢了,今天任务紧,就不唠嗑了。”
说着,他还不忘记从怀中掏出香烟,隔着车窗递出去。
然后,一脚油门,卡车“嗡”的一声,窜出五星轧钢厂,沿着狭窄崎岖的道路,向大华商贸驶去。
这年头,道路窄,不过车辆也少。
路上连自行车都不多见,大多数人都是扛着打包小包,迈开双腿。
卡车行驶沿着道路呼啸而过,扬起一团黄色烟尘。
路边的小孩子们,纷纷追在卡车后面,想多吸几口车尾废气。
那味道,上头。
赶集的大姑娘,小媳妇,看到卡车驶来,都停下脚步,眼睛亮晶晶。
这年头开车,其实要比前世要简单许多,没有摄像头,不用考虑违章。
出巨大咆哮声的卡车,就是公路霸主。
不过也有卡车司机最讨厌的东西,牛车。
平时忠厚老实的老黄牛,在听到卡车的轰鸣声时,有时候会受惊。
每当看到对面有牛车时,王卫东总会提前轻踩一下刹车。
王卫东并不是怕把刹车踩坏了,而是因为他这一次拉的货物是钢管。
在卡车界有一种说法,穷死不拉管,饿死不拉卷,打死不拉绿通。
不拉管是因为钢管是非常重的,而且又细又长,一旦急刹车,钢管会直接穿过驾驶室,后果就是驾驶员变成烤羊肉串。
不拉卷是因为,钢卷很重,并且重量集中,很容易把车梁压断。
呃...这年头没有高公路,绿通不用考虑了。
不过,王卫东现在是工厂的一块砖,哪里需要哪里搬,啥都要拉,没得选择。
那只能多加小心了。
除了牛车,王卫东最不适应的就是老式卡车的方向盘。
没有液压助力,没有电子助力,方向盘死沉死沉的,一般人根本搬不动,所以车队里每一位老司机都练出了麒麟臂。
想单手操纵方向盘,另一只手干点那啥事,那更是根本不可能的。
开车也从技术活,变成了力气活。
王卫东有前身的好底子,足足花了半个月,才能做到得心应手,人车合一。
卡车沿着道路飞驰,当一个巨幅招牌出现在路边时,王卫东知道阎王笑到了。
招牌上有鲜红大字:前方十里长下坡,司机请减慢行。
王卫东摇开车窗,寒风钻进来,让自己精神一点。
然后,深吸一口气,踏着油门,向阎王笑驶去。
前方的车道上,时不时地能看到黑黑的刹车痕迹,还有刹车失灵的货车和路边大树刮擦的痕迹。
在感觉到前轮已经进入下坡时,王卫东下意识地带一脚刹车,这样车又慢上几分。
饶是如此,在巨大的重力作用下,卡车的度还是越来越快。
长下坡,才过半,车已经高达8o,这还是在王卫东不时轻点刹车,控制度的情况下。
这趟活,危险了。
俞长生看着时表,吓得脸色白。
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