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在评审工作结束后,领导和专家们来到了江南造船厂。
要知道江南造船厂,那可是有着百年历史的,创造了中国造船工业史上的很多个第一,这次它又要成为第一个为海军建造九千吨级驱逐舰的造船厂了。
现在江南造船厂,在进行数字化造船工艺的摸索,有李曙光的指导,一切都变得简单起来,所以这次李曙光跟着领导专家们来了,造船厂就跟过年似的,非常的热闹。
将来新的造船基地建成以后,那么大量的军舰就会在新基地去建造了,所以新造船基地的规划,也是非常重要的,这也要李曙光来指导工作的。
毕竟采用数字化造船工艺,要如何才能够有更高的效率,将来海军大中型军舰是要下饺子的,如果建造效率不高,那是不行滴。
数字化造船工艺,是世界上最先进的造船工艺,无论是建造的效率还是质量,都比以前的工艺要高得多。
造船厂的领导们,带着大家看了好几个车间,领导们也提出了一些问题和要求,李曙光呢则是发现了一些问题,并提出了整改的建议,这让江南造船厂的领导们是颇为汗颜了。
毕竟这么多领导专家都在呢,他们没有做到最好,这的确是有点惭愧的。
百年江南,那可不是开玩笑的。
一位领导笑道:“江南造船厂的同志们,你们接下来要做好为海军建造航母的准备啊,如今航母工程已经正式立项,你们的准备工作也要做在前面。特别是在多请李曙光同志,来给你们指导工作,我相信有他的指导啊,你们肯定会越来越好,成为全世界最好的造船厂。”
江南造船厂的领导们,连忙表示赞同,他们可是早就想着,要为海军建造航母,建造远洋驱逐舰,还有潜艇等等装备的。
李曙光笑道:“现在咱们江南造船厂,已经开始进行技改了,咱们的052A导弹驱逐舰,要采用数字化的造船工艺,在设计的的时候就划分了模块分段,到时候分段同时建造,再进行对接,这个效率就不知道提高了多少,但同时对工艺要求也更高了,哪怕差一点点的精度,对接就有可能出问题,导致严重的后果。所以我们还不能马虎,一定要做到极致!”
江南造船厂总工程师王海道:“是啊,咱们的军舰特别是驱逐舰,不比普通的货船,舰体内部的管系,电缆什么的太多了,这要是有一根接不上,那问题就非常严重。所以我们也有相应的制度,来确保这些问题不会发生。请领导放心。”
一位领导笑道:“现在咱们的航母工程,是多头并进,你们江南造船厂,也要做好与相关单位的联络工作,航母工程涉及到很多种的钢材,要求非常的高,现在已经确定下来,由你们与宝山钢铁总厂,一起研制航母和潜艇用特种钢材,你们要在李曙光同志的指导下,完成这项工作,尽快的提交满意的答卷。”
王总工连忙道:“请领导放心,我们一直在跟宝钢总厂对接呢,技术上我相信没有问题,李曙光同志提出来的方案,很快就可以实现,我们的特种钢材,很快就可以突破八百兆帕的极限。”
要知道航母特种用钢,其中最难的就是超高强度的钢材,在潜艇上也是要应用大量的超高强度钢材。
航母飞行甲板特种钢材,一般来说屈服强度在八百兆帕左右,比如说米国的HY-80是一种镍铬和加入钛的合金钢,屈服强度在800兆帕左右,是制造航母或者造大型潜艇最佳钢材。
用这种钢材建造的潜艇,最多可以下潜两千米。
米国在HY-80钢的基础上,发展了屈服强度不低于六百八十兆帕的HY-100钢,这种钢材也是航母上的重要部位使用的钢材,有更好的耐腐蚀性,可焊接性等。
而且现在米国还在研制更为先进的HSLA-80钢,其韧性更高。
这些超高强度的特种钢材,在中国钢铁工业上可是空白。
要知道此前,中国在潜艇上使用的五百兆帕高强度钢材,已经是最好的了,但是用它来作为航母的重要部位钢材就显然不够,这个级别的钢材只能用于建造小型航母,两栖攻击舰。
所以现在001航母需要八百兆帕特种钢材,这个任务就是给宝钢总厂和江南造船厂共同研制。
李曙光提出来的配方和工艺,那是没有说的,现在宝钢就在准备生产样钢出来进行试验。
这个显然要比苏联的库滋捏左夫航母使用的AK-27特种钢更好,毕竟AK27才七百兆帕。
除了强度以外,航母用特种钢材还有很多的要求,特别是甲板用钢,因为它要能承受住数十吨舰载机高频次的降落冲击,所以航母甲板使用的特种钢,平均一平方厘米可以承受住好几吨的冲击力。
再有一个就是舰载战斗机,它排出来的尾焰温度很高,腐蚀性强,所以甲板要能在这种环境下,保持不变形,这就非常的不容易,如果强度不足就需要增加厚度,但这样的结果就是甲板重量过大,那么整个航母的重心就会太高,影响航行等各个方面的性能。
领导们对此是很满意的,这些特种钢材不研制出来,航母就是设计好了也无法建造。
接下来领导们又驱车来到了江南造船厂新的基地,这是在普东靠近出海口的一片滩涂,现在工地上可是干得热火朝天的。
再过两年这里就可以开始逐步的投产!
除了军品的生产线以外,更大的是民品生产线,第一期工程完工后,年造船能力就可以达到一百万吨,第二期规划是三百万吨,到时候加起来就是四百万吨。
未来这里不仅能够满足海军下饺子的需求,而且还将大力发展民用船舶建造,承接更多的订单,军民融合发展。
毕竟李曙光可提出了造船强国的目标,造船工业对经济的拉动作用很大,未来二十年是世界海运的黄金时期,需要大量的大型远洋船舶的。
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