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102号车准备发车（第1页）

102号车-准备发车！

离开了人的眼睛，祝砂从第二个站点开始，选择了投放设施。

与此同时，红屋顶野营区内一个提前选定好的位置，也被投放了一座礼盒，看不清内部的模样，但大家知道，几个小时後，也许是明天，这个礼盒就会被打开，里面的建筑就可以看得清了。

红屋顶内部的情况，对已经处于外面的祝砂来说，就不是那麽清楚的了，她的眼前只有一辆熟悉的公交车，【102号车】。

现在还在试运营中，所以整辆车看上去还显得灰扑扑的，上面放着六个铁质的公交站牌，插在某地後，就有属于102号车的底层逻辑进行固定，公交站牌绝对不倒，笼罩范围内，禁止一切异常生物的侵扰。

第一个站牌就是起始站，祝砂已经在系统里手动输入了，【红屋顶站】，为了避免在试运行的时候被人提前发现，暂时还没有落地，等到了终点站後，她再回来插第一个站牌。

102号车在一块空地上稳稳地停着，不远处有丧尸“看见”了祝砂，正在向这边奔来，祝砂动作不停，将第二个站牌用力插进了土里。

在插稳的那一刻，公交站牌的铁质材料显得比之前亮了许多，一看就是新鲜出炉的公交牌。公交牌的宽度是祝砂的宽度的三倍多，高度则比祝砂高了半个身体，而地面也有一个长方体的划痕，肉眼看，面积正好与公交车的占地面积差不多。

那只兴冲冲的丧尸就这样，“梆”的一声撞在了边界上。

祝砂伸手，她可以轻易穿过划痕上的空间，但丧尸却不行，看这只丧尸还在梆梆撞“墙”，祝砂好心地用棒球棍给它开了瓢，顺便将这只丧尸的馈赠丢进了系统背包里。

102号车开动了，祝砂将车牌插在了车头前，此刻公交站牌的位置确定後，投放出来的102号车就有了固定的位置，它慢慢挪动了自己，从车头对着公交站牌，变成了侧对，就像末日前的公交车一样，让前门和後门都对准了公交站牌。

除了初始站是祝砂自己手动设定的名字外，其他名字都是站牌落地後，由系统随即确定的。

祝砂从前门登上了车，按照102车的指引，投入了一枚一级晶核，正好是刚才那枚远道而来的晶核。

102号车的收费为一枚一级晶核，这是车体本身设定的，祝砂也不能随意更改，除非花费能量，但没必要，这个价格是比较合适的了。

因为还在试运行，所以需要由祝砂选择行驶方向，没有下一个站点，102号车只能停在原地不动。

还是老样子，除非遇到河流，不然选定通往南方安全区的直线距离行驶。中途有树也不怕，“轰隆隆”，随着102号车的经过，凡是阻碍了本车运行的障碍物通通扫除。

一时之间，周围可能存在的零星几个幸存者被吓得跑得更远了。

……

有公交车的存在，祝砂的速度就快了很多，不到一天，【西南二路】到102号车终点站【西南五路】就通通落地了。

六个站点，除了【红屋顶站】还没有落地外，其他都确定了。祝砂松了一口气，总算好了。公交车正式运行後，行驶速度大概在30kmh，102号车的单程距离最远60km，也就是说，不算中途停车的时间，只需要两个小时就可以抵达终点。

祝砂乘坐102号车，当天返回了西南一路，她可不能暴露自己，不能让102号车载着她到【红屋顶站】去，只能自己徒步走。

初始站牌放在系统背包里，按照最短距离，祝砂在深夜抵达了红屋顶站可以设置的位置。

距离红屋顶野营区还是有一段距离，但是正好合祝砂的安排，如果隔得太近反而不利，万一以後红屋顶再扩张呢，能自行选择扩张的方向还好，如果正好往这边扩张，到时候站牌在红屋顶里面去了，可就尴尬了。

【嘀！102号车准备工作已全部完成，即将开始正式运行。始发站【红屋顶站】，终点站【西南五路】，途径四个站，全长60km，单人单次需投入1晶核，最多可容纳64人。】

随着正式运行的开始，祝砂看见身旁这块铁牌上的【红屋顶站】四个字正在闪着黄光，有点像是地铁的提醒，提醒本辆车即将到站。

祝砂没有停留在这里等车到站，她继续往回走了。

【红屋顶站】距离红屋顶大概有一公里多的距离，走路要花十五分钟左右。祝砂一边走，一边在系统版面里设置102号车的正式运行时间，虽然是系统投放的公交车，但也不能全天24小时工作。

按照备注，102车每天可行使16个小时，这已经算是很多了。也就是说，要留够8个小时的停工时间。

最後，祝砂决定让102号车在24:00後休息，早上8:00开工。等会儿102号车抵达【红屋顶站】後，就可以休息，正好明天可以被红屋顶居民发现，免得跑空车，总有人敢第一个试一试的。

回到自己的房子後，祝砂有些失笑t，亏她还做了一些准备，感觉要出去好几天，结果上午出发，晚上，哦，第二天凌晨就到家了。

下次再出门的时候，还是悄无声息地走吧~

第二天一早，在红屋顶看见祝砂的海迪果然露出了惊讶的表情，不过，海迪是个有情商的海迪，并没有询问祝砂怎麽只出去玩了一天就回来了。

但看大家基本都留在红屋顶内，没几个人出去，再有半个小时就要开车了，祝砂就有点觉得该自己推一把了。

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