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早上五点半,短信把我叫醒。是城南社区来的排期表,上面备注:需要在本周完成“风档案列车夜间移动测试”,并提交安全报告。我把屏幕亮度调低,靠在枕头边看完,再转身拍了拍江寻的肩膀。
她含糊地说:“这么早?”
我把手机递过去。
“他们要看列车移动时的状态。”她迅清醒,起身下床,把昨天列车的草图打开,“那就今天准备,今晚试行。”
我点头,摸索着去厨房烧水。把蜂蜜、姜片放进“合光”杯里,顺时针搅四圈。江寻一边喝,一边在白板上写下今日任务:拆装检查、夜间线路、资料备份、志愿者夜班。
早餐换成燕麦和苹果。我们吃得很快,门在一旁轻轻晃动,像在打拍子。江寻对门说:“晚点麻烦你守在列车入口,我们要在夜里搬家。”门出一声低低的回应。
出门时,我把移动窗帘背在身上,江寻提着工具箱和一摞新的“风夹”。空气里有雨前的潮气,我把雨衣放进背包。
到达列车时,志愿者阿蔡已经等在铁轨旁。他拉开车门,说:“凌晨的风还在车厢里打转,你们要不要先听一遍?”江寻摇头:“先把结构稳住,声音等会儿再听。”
我们把列车分解成三件重点:档案柜、云台舱、电源系统。我负责检查地板固定螺丝,她负责把档案柜贴上防震条。移动窗帘被安置在第二节车厢门口,像柔软的门帘,随时准备拦住跑出去的风。
上午十点,城务局派来的周技师到场。他带着一台便携式轨道检测仪,先绕着列车外圈走了一圈,然后问:“今晚打算跑多远?”
江寻回答:“从支线终点到主线路口,往返一趟,确认车厢在移动中还能录风。”
周技师点头,提醒我们要准备备用电源。“轨道旁的供电有时会跳闸,你们带上自己的电池箱保险。”
我们立刻把备用电池装入第三节车厢,并把线路重新绑扎。阿蔡负责测试电压,我在操作册上写下新的提示:“夜间移动时,窗帘固定在四个挂点,禁用底部磁扣。”
临近中午,志愿者晓婧提来午餐盒。我们围坐在车厢外的小木桌前,边吃边讨论夜间路线。她提出:“我们在路口放一盏灯吧,让居民知道这里有测试,免得有人好奇靠太近。”
我们一致同意。我把清单继续往下写:灯、警示带、夜间讲解词。
午后,柳主任通过视频连线加入。她听完计划之后提醒:“夜里风会突然升高,你们记得用‘风夹’固定留言。”江寻马上把新做的木夹展示给她看,说明夹子背面有编号。柳主任满意地点头,又加了一条建议:“测试过程中,让在线听众同时收听,证明移动状态下信号稳定。”
这意味着我们要加开一场“夜行频道”。我负责搭建直播后台,设置好两个摄像头,一个拍列车外侧,一个放在车内记录仪表。
下午四点,天空开始阴沉。为了防止雨临时造访,我们在车顶铺了一层透明薄膜,并确定一旦下雨就暂停移动。江寻把“门的巡检本”塞进防水袋,交给我:“今晚你负责记录门的反应。”
傍晚六点,我们召开简短的夜班说明会。所有志愿者围成半圆,手里拿着反光臂章。我宣布注意事项:每人负责一个区域、随身携带对讲机、听到“停”字立刻刹车。门立在车厢入口,也像在听。
七点整,我们进行最后一次静态模拟。把档案柜全部锁紧,云台舱的数据线捆好,窗帘卷起再放下以确认活动范围。江寻把每一个开关都重新拨动一遍,确认灯号正常。周技师则在车厢外重复对轨道的检查,直到他说:“可以上车了。”
我们约定夜行从九点开始。距离还有两小时,于是趁机播了一个“晚餐版风声回放”,让逐渐聚集的居民了解我们即将做什么。孩子们坐在轨道旁的木凳上,听我讲解移动路线。我说:“今晚风会坐着列车去散步,但我们会随时让它回来。”
八点半,工作人员各就各位。我戴上对讲机耳机,江寻坐在第二节车厢靠窗的位置,手里拿着灯光调节器。门被固定在第一节车厢前侧,用安全绳连着车体,象征它也一起旅行。移动窗帘则展开成弧形,让每个人上车都要蹭一下它才算签到。
九点一到,我对着对讲机说:“列车准备车。”周技师在前方挥旗,列车开始缓慢滑动。铁轨传来低低的共鸣,像一条细线被拨动。车厢轻微摇晃,我立刻查看档案柜是否稳固。江寻对我说:“录音开始,频道一切正常。”
车厢移动到路口时,我们把事先准备的灯打开。灯罩上写着“风在测试,路过请放慢”。几个居民远远地挥手,表示加油。在线直播里弹幕飞过:“第一次看到移动的档案列车”“声音好像更清晰了”。
转向主线路口时,轨道出现细碎石子。列车晃动比之前大。我赶紧用“风夹”夹紧最近的留言卡,同时在对讲机里通知:“第二节注意,风在跳。”江寻回应:“已稳住,窗帘状态良好。”
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突然,第三节车厢的电源指示灯闪烁。我冲过去查看,现备用电池接头松了。阿蔡递来绝缘胶带。我边处理边对直播麦克风解释:“抱歉,刚才电池松了一下,现在已经重新固定。”弹幕里刷出“辛苦了”“记得喝水”。
我们继续向前。风在车厢里穿梭,撞击留言墙,出细碎的声音。门被风推了一下,出轻轻的碰撞声,像在提醒我们它也紧张。江寻伸手扶着门,说:“别怕,我们一起通过。”
抵达主线路口后,我们短暂停车。柳主任通过视频说:“数据很稳定,建议再往前十米。”我们照做,直到铁轨尽头的红灯亮起,才让列车慢慢退回。
回程时,风突然加大,窗帘被掀起。我立刻按住底部,同时让晓婧去关掉外侧的灯,免得被雨打灭。果然,几滴雨点落下,敲在屋顶透明膜上。我们当机立断喊停,把车厢固定。雨只下了一阵就停,我们重新确认轨道干燥,再启动。整个过程被直播记录,成为“夜间风突演练”的新章节。
十点半,列车回到。我们在轨道上画了一个粉笔圈,代表“夜行完成”。门被解开绳子,自己靠回原位。江寻环视车厢,确认每个柜子都完好。我把所有仪表的读数写进记录本,最后一笔是:“:,夜行试车完成,风安置完毕。”
但测试还没结束。周技师要求我们把今晚的风声现场回放,证明档案在移动过程中没有遗漏。我们便把临时录到的音频接入音响,站在铁轨中间听。声音里混合了轮轨的摩擦、志愿者的脚步,还有远处居民的掌声。阿蔡说:“听起来像风在跑步。”
点,我们开始收尾。志愿者分成两组,一组把设备搬下车,一组整理留言。移动窗帘被拆下来,平铺在铁轨旁晾干;门站在车厢外,像在给每个人点名。江寻对我说:“待会要给门写一张表扬卡,它今晚表现很稳。”
收拾到凌晨一点,我们终于完成所有检修。我在记录本最后写上:“建议:夜行时加入指示音,让居民提前听见。”江寻把建议拍照,准备明早给柳主任。
离开前,我们再次把站牌擦了一遍,确保上面的字在夜里也清晰。我摸着站牌说:“今晚你看见我们了吗?”风从站牌边滑过,像轻声回应。
我们推着空箱,沿着铁轨慢慢往家走。城市已经沉睡,只有远处的风铃在律动。江寻伸手,和我击掌,说:“第一堂夜课合格。”我笑,说:“下一堂准备去城南,让更多人听见。”
夜色把我们包裹起来,轮轨的回声在脚下延伸。我没有急着关掉录音,而是把麦克风朝向黑暗,捕捉夜里最后一缕风。它带着刚刚完成的测试,从我们身侧穿过,奔向还未醒来的街区。
我在心里默念:列车学会了夜行,门学会了慢行走,风知道我们愿意陪它练习。下一站会有新的轨迹、新的听众,我们已经准备好,把今晚的经验打包进档案。
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