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&esp;&esp;雷达
&esp;&esp;休息了一天之后,陈嘉予要执行北京到上海的任务。那天和常滨的一席话让他有些烦躁,连续两个晚上都辗转反侧没怎么睡着。早上六点,天气有点阴,北京秋天的早晨灰蒙蒙一片。他去父母家,因为时间太早他母亲还没起床。父亲下楼遛弯了,他给母亲煮了个南瓜粥,把各种米、杂粮和几块南瓜丢进电饭煲,设好定时,然后去卧室看了看她安静的睡颜。最近几个月,这像是一种沉默的仪式,给他带来片刻的安宁。
&esp;&esp;这次他飞747,与他一起搭班的副机长是同样驻北京的岳达超,有千余小时的747飞行经验,所以两个人一人去程一人回程,算是比较轻松的任务。
&esp;&esp;去程的时候陈嘉予主飞,一路顺畅,他昨天晚上辗转睡不着所担心的那些事情并没有成为现实。上海天气很好,落地直接拉飘,平稳顺畅。据乘务组说,落地瞬间好多乘客都给他鼓掌了,岳达超也哇了一声。
&esp;&esp;可回程的时候,却赶上了局部强降雨。陈嘉予这回坐副驾,在频道里面问华北区调天气情况。北京区调说大兴机场天气还行,但首都机场那边连着几架落不下来的,都跑去大兴备降了。
&esp;&esp;岳达超惋惜了一下自己这个月的节油奖。陈嘉予安慰他说:“只要天气给力,多几架备降的也没事,让他们都排我们后面。”
&esp;&esp;岳达超表示赞同:“对对,反正他们的节油奖已经飞了,公司应该内部协商一下,保我们。”
&esp;&esp;陈嘉予笑笑,可他脑子里却想到方皓了,这几天都没在机场碰着他,他还是听郑晓旭从楚怡柔那说,最近进近还挺忙的。
&esp;&esp;今天本来是王展博值班,天气有点阴,能见度900米左右,不算好,但也不算差了。方皓他们接到了首都机场那边强降雨和强气流的气象报告以后,就做好准备了——一旦有这种天气,首都机场的航班肯定要来大兴备降,能冲出一个流量高峰。
&esp;&esp;今天,郭知芳不在,整个进近控制室里面就数方皓最年长。这样的事情其实已经不是第一次了,方皓也习惯了。流量大起来的时候,他和王展博换了个位置,王展博坐在他后面一边看一边记笔记。
&esp;&esp;空调房里,方皓贴着话筒,一句句指挥调度航班。
&esp;&esp;“南方1577,jvn点等待,保持高度5000,预计进近31分。”
&esp;&esp;“jvn等待,保持高度5000,预计进近31分。南方1577。”
&esp;&esp;“上航7318,保持高度3100,左转航向300,减速到180。”
&esp;&esp;“保持3100,左转航向300,减速180,上航7318。”
&esp;&esp;“神鹿4355,保持6200高度过dules。”
&esp;&esp;“保持6200,神鹿4355。”
&esp;&esp;“联航2612,上到1800”
&esp;&esp;“上1800,联航2612”
&esp;&esp;“海南6713,直飞as,恢复自主领航,上到2100保持。”
&esp;&esp;“直飞as,上2100保持。海南6713。”
&esp;&esp;“南方3189,高度4200,应答机1010。”
&esp;&esp;“南方3189,北京,落地跑道30左,先降到3900保持,调速220。”
&esp;&esp;“上航5439申请航向360。”
&esp;&esp;“现在飞机比较多,暂时不要申请。”
&esp;&esp;“airhongkong439,ntactdeparture1245goodday”
&esp;&esp;……
&esp;&esp;大概整整五分钟的时间,他动也没动,一口水也没喝,就在那里稳如泰山地坐着。王展博坐在他后面看得出神,方皓的背影不算宽厚,甚至只穿衬衫在这么冷的空调房里都显得单薄了,但是王展博就觉得他的后背特别牢靠。
&esp;&esp;他仔细思考着,模拟着现在这种大流量情形,想自己上的话该怎么指挥。突然,雷达屏幕连续闪屏了。王展博心道不好,他几个月也没见过这种情况。果然,在闪了几闪之后,所有的雷达都彻底黑屏了!
&esp;&esp;王展博从座位上站起来了,笔记本和钢笔直接滚落在地上。
&esp;&esp;方皓的动作也顿了一下,大概有一秒钟,他立刻恢复了通讯:“所有单位,立刻停止发话,开始程序管制。”程序管制,即雷达管制的前身,管制员无法精确掌握航空器位置,无法实施检测飞行幅度、高度等重要信息,所有信息都需要飞行员报告。
&esp;&esp;雷达上什么也看不见了,可是方皓仍然临危不乱地一条一条发着指令:
&esp;&esp;“南方1577,jvn点继续等待。”
&esp;&esp;“上航7318,保持高度3100。”
&esp;&esp;“神鹿4355,报告过台时间。”
&esp;&esp;“联航2612,上到2000。”
&esp;&esp;“海南6713,上到2800,报告过台时间。“
&esp;&esp;“南方3189……继续下降到3600保持,调速200。”
&esp;&esp;每发一个指令,他手上就挪动着那个航空器的飞行进程单,用笔快速记录着相关信息。王展博的冷汗顺着后背流下来了,他发现他自己什么也不记得了。但是他知道,在雷达黑屏的那一刹那,所有飞机的位置、高度、航向、速度,已经印在了方皓的脑子里。
&esp;&esp;小高峰加上首都机场过来备降的飞机,这简直是地狱般难度。程序管制中,因为管制员不能及时准确地拿到航班信息,所以航空器间要求的间隔要至少十分钟。最开始进来的飞机间隔还是按雷达工作时候调的,所以安排他们拉开距离是最难的,而后面到的飞机,只要严格按照程序在上面等就可以了。
&esp;&esp;四分钟后,雷达终于恢复正常了,方皓看了一眼屏幕——十架飞机出现的位置和自己指挥的、脑中模拟的,一模一样。他终于轻轻出了一口气。chapter1();
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