掌心文学

手机浏览器扫描二维码访问

第21章 首戦优胜（第1页）

第章戦优胜！

月号。

摩纳哥。

李杰站在蒙特卡洛港口边上，海风一吹，他紧了紧衣服。

冷。

一月的摩纳哥，比群马冷多了。

但这不是最难搞的。

最难搞的是路。

蒙特卡洛拉力赛之所以被称为durc皇冠上的明珠，不是因为风景好，而是因为它的路面在全年赛程里独一无二。

柏油路，好不好？

好！

铺装路面！

很好开！

但，结冰的柏油路，好不好？

好个der！

有些路段别说是车开过去，就是人走在上面都打滑，遇到这种路面，再来一个夹弯。

啧啧。

那种酸爽，不知道多少顶级车手都要翻车。

jrc搞得那个冰面弯道，对标的就是durc，不过，蒙特卡洛要比jrc变态多了。

因为除了难搞，它还长啊。

计算赛段长达oo公里，注意，这只是计时的路程。

车手真正行驶的路程是oo多公里。

是的！

就是这么长！

除了那oo公里的计时赛段，剩下的oo多公里是遵守交规的行驶路段。

当然。

这么长不是一天跑，一天要跑oo多公里，人累死也开不完，就算人吃得消，轮胎也遭不住。

比赛全程分为四天。

虽然时间拉到了四天，但想要完赛，仍然是一项不小的挑战。

谁让冰雪路面太多。

尤其是穿越阿尔卑斯山区的时候，可能这一段是冰雪路面，跑了一截又变成干燥路面，还有半干半结冰的路段。

暗冰什么的，最讨人厌！

正因为路程太长，这非常考验车手对车况的整体把控。

轮胎选择更是重中之重！

在外面逛了一圈，李杰就回到了车队。

走进p房的时候，里面安静了大概一秒，然后就恢复了正常。

几个技师在角落里调避震，其中一个抬头看了他一眼，又低头继续干自己的活。

这就是欧洲车队的氛围。

不冷，但也不热。

因为在很多人眼里，李杰就是一个‘关系户’，哪有人一上来就有席位？

原本斯巴鲁有三位车手，这位一来，直接挤掉了一个。

所以，不少人都对他有意见。

当然，想让这些人尊重，也简单。

用成绩说话！

“藤原。”

少顷，正在和工程师核对数据的车队经理大卫·理查兹放下路书，走了过来。

“你的车在二号工位，引擎刚调完，去试试。”

“好。”

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。